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| Título: |
ANÁLISES DE RECALQUE EM RADIERS ESTAQUEADOS |
| Instituição: |
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO |
| Autor(es): |
CLEIDE JEANE RIBEIRO BACELAR
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| Colaborador(es): |
CELSO ROMANEL - Orientador
PEDRICTO ROCHA FILHO - Orientador
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| Catalogação: |
02/10/2003 |
| Tipo: |
TESE
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Idioma(s): |
PORTUGUÊS - BRASIL
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| Referência [pt]: |
http://www.maxwell.lambda.ele.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=3957@1 |
| Referência [en]: |
http://www.maxwell.lambda.ele.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=3957@2 |
| Resumo: |
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O comportamento de radiers estaqueados submetidos a
carregamento vertical é estudado nesse trabalho.
O método de análise é baseado no método dos elementos
finitos, através da utilização do programa ABAQUS.
Estimativas de valores de recalque ao longo de três seções
distintas e distribuição de forças nos topos das estacas
são obtidas para diversas configurações de radiers
estaqueados em meio homogêneo com diferentes quantidades e
arranjos de estacas, para os quais são adotados diferentes
comprimentos relativos das estacas L/d, coeficientes de
Poisson do solo Vs e espessuras do radier. A maior parte do
recalque ocorre imediatamente após a construção, sendo que
os recalques por adensamento se apresentam maiores no
centro do que na borda do radier. Uma considerável parcela
da carga aplicada é transferida diretamente ao solo através
do radier, especialmente sob condições não-drenadas. Para
condições drenadas essa proporção é reduzida, mostrando que
o efeito do coeficiente de Poisson do solo na distribuição
de cargas é bastante significativo. A posição das estacas
no radier afetam diretamente a proporção da carga
transmitida diretamente do radier para o solo, sendo este
efeito mais representativo à medida que aumentam o
comprimento relativo das estacas e a rigidez do radier.
Análises de capacidade de carga são realizadas em condições
não-drenadas para todas as configurações avaliadas,
mostrando que o aumento na rigidez do radier contribui
significativamente para o aumento dos coeficientes de
segurança das estacas.
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