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| Título: |
CURVAMENTO POR INDUÇÃO DE TUBO DA CLASSE API 5L X80 |
| Instituição: |
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO |
| Autor(es): |
GILMAR ZACCA BATISTA
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| Colaborador(es): |
IVANI DE SOUZA BOTT - Orientador
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| Catalogação: |
12/07/2006 |
| Tipo: |
TESE
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Idioma(s): |
PORTUGUÊS - BRASIL
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| Referência [pt]: |
http://www.maxwell.lambda.ele.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=8660@1 |
| Referência [en]: |
http://www.maxwell.lambda.ele.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=8660@2 |
| Resumo: |
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Neste trabalho são apresentados os efeitos do processo de
curvamento a
quente por indução na microestrutura e nas propriedades
mecânicas do tubo API
5L X80, fabricado pelo processo UOE, com chapa produzida
através do processo
de laminação controlada sem resfriamento acelerado. O
curvamento foi realizado
com aquecimento localizado, provocado por uma bobina de
alta freqüência,
seguido de resfriamento por jatos de água. O tubo curvado
foi avaliado e
comparado com o tubo reto. Adicionalmente, foi realizado
um tratamento térmico
de revenido em parte da região curvada. Foram realizados
ensaios mecânicos de
tração, microdureza e impacto Charpy-V, análises
dimensionais e avaliação
microestrutural. Verificou-se uma alteração significativa
na microestrutura da
região curvada, resultando em uma curva com menores
valores de temperatura de
transição e limite de escoamento inferior ao do tubo
original e ao requerido por
norma. O tratamento térmico aplicado na região curvada,
mostrou-se eficiente
para elevar o limite de escoamento para valores acima do
mínimo especificado
pela norma API 5L para o X80.
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