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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: CONTRIBUTION FOR THE ANALYSIS OF THE COMPETITIVITY OF THE SOY BEANS IN GRAINS: AN APPLICATION OF THE SPATIAL EQUILIBRIUM MODEL TO THE STATE OF TOCANTINS Autor: BETTY CLARA BARRAZA DE LA CRUZ
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
NELIO DOMINGUES PIZZOLATO - ADVISOR
Nº do Conteudo: 10514
Catalogação: 06/09/2007 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10514@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10514@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.10514
Resumo:
Título: CONTRIBUTION FOR THE ANALYSIS OF THE COMPETITIVITY OF THE SOY BEANS IN GRAINS: AN APPLICATION OF THE SPATIAL EQUILIBRIUM MODEL TO THE STATE OF TOCANTINS Autor: BETTY CLARA BARRAZA DE LA CRUZ
Nº do Conteudo: 10514
Catalogação: 06/09/2007 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10514@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10514@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.10514
Resumo:
The logistics system for soy beans in grains is an
important element in its
production chain, since most of the corresponding costs is
a result of
transportation and warehousing costs. In this way, the
optimization of this
segment is essential for the competitivity of the
Brazilian soy beans in the
international markets. In this dissertation, the proposal
is to develop a spatial
multimodal and intertemporal equilibrium model using non
linear programming.
The applicability of the model is tested in a case study
about the exports of soy
beans produced in the state of Tocantins in the north part
of the Brazilian cerrado,
whose competitivity is related to those of the neighboring
states of Maranhão and
Piauí, that have the same transportation corridors.
Finally, some alternative
scenarios are considered to analyse the competitivity of
the focused State. The
results show, in the four evaluated scenarios, that the
logistics costs are reduced
when the multimodality happens in a intertemporal
environment. They also show
that the inclusion of the Hidrovia Tocantins becomes the
State of Tocantins
competitive. The data are treated by the GAMS/MINOS
program developed for
non linear problems. It is hoped that the results might
offer subsidies to the State
of Tocantins in order to allow a better evaluation of its
transportation and
warehousing infrastructure investments.